Торговля - твердая игра ума, и не все являются подходящими, для  занятия такой трудной игрой. У большинства нет ни настроения, ни умственной силы духа, чтобы выжить в этой трудной игре. Обучение и правильный настрой - самая трудная, но абсолютно необходимая часть для успеха и большинство просто не готово пройти ту трудную стадию процесса обучения, потому что это - очень болезненный процесс.

АКТУАЛЬНО:

Познавательный отдых

Студенческие годы являются самым благоприятным временем для познавательной деятельности. Не смотря на постоянную учебу и напряженное время сессий, летние каникулы все же можно посвятить отдыху и своему культурному развитию. Не ... Читать...

Бизнес и финансы

Валютный курс и бухгалтерия

Для частных предпринимателей, которые имеют дело с иностранной валютой, очень важно грамотно отобразить валютные операции в бухгалтерском отчете. Но для этого необходимо учитывать некоторые аспекты. Как правило, предприятие осуществляет приобретение иностранной ... Читать...

Бизнес и финансы

Торговые сигналы Форекс

О том, что собой представляет рынок форекс, знают все. Но для успешной торговли мало знаний о самой системе. Необходимо ознакомится с большим количеством техник и правил, которые помогают освоить и ... Читать...

Бизнес и финансы
News image

Правильные шаги инвестора

Публикаций, которые рассказывают об инвестициях, очень много. Но проблема в том, что времена меняются и тенденции всегда изменяются.  В наше время инвесторы уже не такие напуганные, не бояться больших кризисов, ... Читать...

Бизнес и финансы

Курсы валют на 23.05.2012

GBP
1
GBP
49,1843 -0,0768
BYR
10000
BYR
37,7453 -0,2062
HUF
100
HUF
13,4274 0,0533
USD
1
USD
31,0644 -0,0938
EUR
1
EUR
39,7376 -0,0701
KZT
100
KZT
20,9873 -0,0563
CAD
1
CAD
30,5812 0,0100
CNY
10
CNY
49,1486 -0,1033
TRY
1
TRY
17,0281 -0,0402
UAH
10
UAH
38,5582 -0,1116
KRW
1000
KRW
26,7168 0,0524
JPY
100
JPY
39,0895 -0,2144
Источник: ЦБ РФ

Базовые знания

Опора на валютном рынке С все более и более широкой доступностью электронных торговых сетей, торговля валютой, теперь более доступна, чем когда-либо. Валютный рынок, или forex, является печально известной областью правительственных центральных банков и коммерческих и ин...

Кресты и золото

EUR / GBP и GBP / JPY имеют значение как опережающие индикаторы движений  EUR / USD и USD / JPY. EUR / CHF похож на EUR / GBP в прогнозировании стоимости. EUR / GBP и GBP / ...
Главная /  Публикации /  Rail Baltica соединит Литву с Евросоюзом
Rail Baltica соединит Литву с Евросоюзом
Rail Baltica соединит Литву с Евросоюзом

Литва до сих пор остается отрезаннной во всех смыслах от Европейского союза, членом которого является. Нет ни нефтепроводов, ни газопроводов, ни электропередач на Запад и с Запада, нет автострад и нет даже железнодорожного сообщения, которые соединяли бы Литву с Западом, пишет РосбалтКак сообщает «Литовский курьер», за двадцать лет независимости дела почти не сдвинулись с мертвой точкой. Проблема Литвы — Польша, которая лежит «на пути к Западу», мало заинтересованная прокладывать пути на Восток, на Литву. Тем не менее, имеется воля Брюсселя, который желает видеть страны Прибалтики втянутыми в общую евросоюзную систему.

В этом смысле особенное внимание уделяется единой железнодорожной магистрали. Однако стоимость ее все время растет. Реализация проекта железнодорожной магистрали Rail Baltica может обойтись почти в два раза дороже, чем планировалось ранее: не 2,65 млрд евро, а 4,33 млрд евро. Rail Baltica должна пройти через Варшаву, Вильнюс, Ригу до Таллина (в перспективе — с помощью железнодорожного парома — соединение с Хельсинки). Реализация проекта одобрена властями Евросоюза в 1997 году, однако реально он начал воплощаться в жизнь только в 2007-м. В 2000 году предполагалось, что общая стоимость магистрали составит 2,65 млрд евро. Однако Комитет по транспорту и туризму Европарламента заказал у компании Pricewaterhouse Coopers исследование, которое должно было ответить на вопрос, какова стоимость Rail Baltica на сегодняшний день. Согласно новой оценке, реализация этого проекта обойдется почти в 4,33 млрд евро. Столь существенное удорожание связано в первую очередь с тем, что ранее в смету не включался отрезок железной дороги в Польше.Между тем, литовские СМИ критикуют проект за то, что в то время, как на Западе и даже в России строят линии скорых поездов, развивающих скорость км в час, в Литве мечты хотя бы о скорости 180 км в час отброшены. В лучшем случае поезд будет двигаться со скоростью 110 км в час.Прежний проект прокладывания железной дороги по новому маршруту отклонен: будет лишь реконструирована старое полотно. Вершина мечтаний — привести оставшуюся от «царской России» ширину дороги к европейским стандартам, чтобы не приходилось на границе с Польшей каждый раз часами менять колеса у вагонов и тепловоза. Отказ от прежнего смелого варианта литовские чиновники объясняют отсутствием средств (якобы ЕС субсидирует только 30%) и прибыльности дорогостоящих скоростных линий.

Реклама

rio 2011 sedan цена
камины печи .
 

Наши партнеры: